Campionato LMP3 IMSA 2018
AC & CO. Racing / Project Cars 2
Campionato LMP3 IMSA 2018
IMPOSTAZIONI (Opzioni stanza)
Lobby: Privata (inizio ore 21:30)
Durata effettiva gare: Numero di giri a seconda del circuito
Max dimensione griglia: 16
Avversari con auto tutte uguali: Stessa classe
Classe auto: LMP3
Prove libere: 10 minuti
Qualifiche: 20 minuti
Orario inizio qualifiche (nel gioco): 14:00
Orario inizio gara (nel gioco): 15:00
Partenza: Lanciata manuale
Giro di allineamento: SI
Pit Stop obbligatorio: SI
Pit stop manuali: SI
Errori nella sosta box: NO
Penalità uscita box: SI
Penalità di tempo consentita: 5
Penalità drive through: SI
Condizioni meteo: Reali
Progressione temporale gare: Ciclo reale
Progressione temporale prove: Ciclo reale
Forza setup default: NO
Guida realistica assistita: SI
Cambio: Manuale
Forza visuale interna: SI
Traiettoria di guida: NO
Consumo carburante: Reale
Esaurimento carburante: SI
Danni: Effettivi
Problemi meccanici: SI
Consumo pneumatici: Reale
Penalità margini: SI
CALENDARIO GARE/METEO (sempre alle 21:30)
28/5/2018 - INDIANAPOLIS ROAD COURSE
Data nel gioco: stessa data, 10 min prove libere, 20 min di qualifiche, 45 giri
Prove libere: med. nuv.
Qualifiche: med. nuv.
Gara: med. nuv.
4/6/2018 - LONG BEACH
Data nel gioco: stessa data, 10 min prove libere, 20 min di qualifiche, 50 giri
Prove libere: leg. nuv.
Qualifiche: leg. nuv.
Gara: sereno
11/6/2018 - ROAD AMERICA
Data nel gioco: stessa data, 10 min prove libere, 20 min di qualifiche, 30 giri
Prove libere: sereno
Qualifiche: sereno
Gara: sereno
18/6/2018 - DAYTONA ROAD COURSE
Data nel gioco: stessa data, 10 min prove libere, 20 min di qualifiche, 34 giri
Prove libere: med. nuv.
Qualifiche: med. nuv.
Gara: med. nuv.
25/6/2018 - LAGUNA SECA
Data nel gioco: stessa data, 10 min prove libere, 20 min di qualifiche, 45 giri
Prove libere: leg. nuv.
Qualifiche: leg. nuv.
Gara: leg. nuv.
2/7/2018 - TEXAS ROAD COURSE
Data nel gioco: stessa data, 10 min prove libere, 20 min di qualifiche, 49 giri
Prove libere: leg. nuv.
Qualifiche: leg. nuv.
Gara: leg.nuv.
PILOTI ISCRITTI / AUTO
- superflash27 / Ginetta HPF Motorsports 27
- Skorpion24- / Ginetta Velvetic Motors 41
- Dori-Bambi / Ligier Gruppo Ancoderro Racing 82
- LaRini68 / Ginetta Egmelt Racing Team 67
- ciaveta / Ligier Team Onroak Automotive 0
- mikysuzuk8 / Ginetta Petrolos Motorsport 7
- rikibiker / Ginetta Team ViloENS 59
- Muttley00 / Ginetta Team iReatek 98
- lazzarone66 / Ginetta Team ViloENS 58
- omi97r / Ligier United Autosports Team 22
- MyauTheReal / Ginetta Petrolonic Racing 86
- amberciui / Ginetta Nakibaya Motorsport 62
WILD CARD
-
SVOLGIMENTO GARA - SINTESI REGOLAMENTO IN 5 PUNTI
Sessione di prove libere di 10 minuti per permettere a tutti di entrare in lobby e testare setting e stabilità di connessione
Sessione di qualifica ufficiale di 20 minuti con progressione temporale reale
Gare un numero di giri a seconda della lunghezza del circuito per un totale di circa un ora con sosta obbligatoria con progressione temporale reale
1 - PROCEDURA DI ISCRIZIONE E PARTECIPAZIONE: al momento dell'iscrizione, da fare al massimo entro il giorno precedente della prima gara, ogni partecipante dovrà postare nella chat dedicata l'adesione indicare l'auto scelta con la relativa livrea (con immagine) che dovrà poi utilizzare in gara per tutta la durata del campionato. L'ordine d'iscrizione confermerà l'ordine di partecipazione al campionato. E' inoltre possibile iscriversi anche successivamente all'inizio del campionato per partecipare anche solo alle singole date come wild card che parteciperanno qualora ci fosse posto libero in griglia, in questo caso però non si prenderanno punti per la classifica del campionato.
Bisognerà quindi essere presenti online come da calendario in orario per la partenza, nel caso di assenza è obbligatorio avvisare in chat possibilmente il giorno prima, per dare modo all'amministratore di organizzarsi ed eventualmente far accedere altri piloti alla gara. Se in caso di assenza non si avvisasse ne ci si presentasse alla partenza è prevista la squalifica dal campionato.
2 - PROCEDURA DI QUALIFICHE E GARA: verrà aperta dall'amministratore la lobby per invitare tutti i piloti partecipanti, una volta pronti con le relative livree verrà avviata la sessione di prove libere per permettere a tutti di entrare in lobby e testare setting e stabilità di connessione, nel caso la propria connessione non risultasse stabile e si venisse sconnessi sarà possibile provare a rientrare soltanto in questa sessione e non in quella successiva delle qualifiche ufficiali. Successivamente si passerà alla sessione di qualifiche ufficiali che deciderà lo schieramento di partenza. La gara seguirà il naturale proseguo con il giro di allineamento a velocità limitata e la partenza lanciata manuale. Eventuali sconnessioni durante la gara verranno considerate come un ritiro per rottura.
3 - COMPORTAMENTO IN PISTA E PENALITA': le gara si dovranno svolgere con sano spirito di competizione e massima correttezza. Alla partenza non sarà possibile sorpassare alcuno fino a che non si sarà apparso il semaforo verde della partenza lanciata, in seguito nel caso che qualcuno procurasse un danno anche involontario all'avversario/i in fase d'ingaggio qualore fosse possibile potrà agevolarlo/i ricedendendogli la posizione, successivamente il caso sarà comunque esaminato in chat nel post gara attraverso i replay disponibili dal gioco e/o dallo share individuale per ricostruire l'accaduto. Per l'occasione sarà nominata una commissione di gara per la valutazione e l'eventuale assegnazione di penalità sulla base del regolamento di pista internazionale (consultabile dal menu del sito), che andranno da un primo ammonimento e/o da un minimo di 2 punti a salire fino alla sospensione per un turno nei casi reiterati e/o più gravi o alla squalifica dal campionato. La squalifica definitiva dal campionato per regolamento o da verdetto di commissione, produrrà la cancellazione dalla classifica e dei punti ottenuti.
La commissione di gara sarà formata da piloti non coinvolti nel contenzioso in oggetto e dovrà esprimersi per l'eventuale penalità entro il giorno successivo alla gara.
Ogni pilota che intenda segnalare un caso da far valutare alla DG dovrà espressamente richiederlo in chat brifing post gara.
4 - METEO E TEMPERATURA: il meteo sarà impostato riprendendo le condizioni reali dello stesso giorno indicato in calendario relative al luogo, sarà pubblicato ufficialmente in chat nella giornata della gara e inserito nel gioco nel momento della creazione della lobby.
5 - CLASSIFICA E PUNTEGGI: la classifica finale sarà formata dall'ordine d'arrivo.
Soltanto i piloti che raggiungeranno il traguardo a fine gara avranno diritto ad entrare in classifica con il seguente punteggio:
1° 25 punti, 2° 18 punti, 3° 15 punti, 4° 12 punti, 5° 10 punti, 6° 8 punti, 7° 6 punti, 8° 4 punti, 9° 2 punti, 10° 1 punto.
PENALITA' ASSEGNATE
- amberciui penalità di 5 punti e partenza da fine schieramento a Road America per comportamento scorretto e pericoloso (Long Beach)
- omi97r penalità di 5 punti e partenza da fine schieramento a Daytona Road Course per comportamento scorretto e pericoloso (Road America)
- MyauTheReal ammonimento per scorretta interpretazione bandiere blu (Road America)
- amberciui squalifica dal campionato per mancato avviso assenza (Road America)
- Lazzarone66 ammonimento per guida scorretta (Laguna Seca)
CLASSIFICA
1° punti 143 LaRini68 (25+25+25+25+25+18)
2° punti 86 Skorpion24- (NC+15+18+18+10+25)
3° punti 82 superflash27 (18+10+15+6+18+15)
4° punti 54 mikisuzuk8 (12+18+8+8+NP+8)
5° punti 52 rikibiker (10+NP+6+12+12+12)
6° punti 35 ciaveta (NP+NP+12+15+8+NP), lazzarone66 (NC+NC+NC+10+15+10)
7° punti 20 Muttley00 (8+12+NC+NP+NP+NP)
8° punti 15 Dori-Bambi (15+NP+NC+NP+NP+NP)
9° punti 10 MyauTheReal (NC+NP+10+NP+NC+NP)
10° punti -5 omi97r (NC+NP+NC+NP+NP+NP)
- amberciui (NC+NC+SQ) squalificato dal campionato (Road America)
*NC = Non Classificato per ritiro
*NP = Non Presente
*SQ = Squalificato
THE WINNER LMP3 IMSA 2018 IS: LaRini68
Risultati ufficiali qualifiche e gare